Неудачная транспортировка

МММ да

Я с Китая выаозил 180 тон на трале тормоза там были очень хорошие

Да печально... Такой ущерб

Что то пошло не так .....

Водитель заднего тягача должен был держать на тормозах а он решил заглянуть в перед" редиска" и прыгнул из кабины! Выходит так...

Всё там в порядке с тормозной системой. Под такой тяжестью не выдержат ни одни тормоза. Это как сравнивать с Ж\Д составом. Попробуй резко остановить поезд. Тормозной путь составит примерно 1 км.

нечего на тормозах держать

Водила из авто сзади из за руля выскочил!!! Надо было синхронно замедлять!!! Или надо было на склоне чуть пустить на ход!

работать надо одновременно.а не сваливать с кабины .

Сзади должны были быть штуки четыре, пять, чтоб сцепление с грунтом было лучше, и загрузить хорошо тягачи, что задние, что передние.

Тормоза на трале неисправны однозначно. Потому что и нагрузка на ось и тормоза расчитаны из 12 тонн на ось. Это в исправном механизме. Так что кто и что там делал не так не понятно. Потому как даже тогда когда первый тягач уже частично шел на юз трал был не полностью на склоне. А значит он вовсе не тормозил. Потому что иначе бы остановился. И второе. Такие тралы расчитаны чтоб их буксировали одним тягачем. А значит тормозная система расчитана на подобную нагрузку. Вывод: второй тягач и был прицеплен потому что заведомо было известно о неисправности тормозов тоала.

вы что никогда прицеп не таскали ??? всё сделано было правильно кроме двух ошибок по 1й у каждого водилы первая тягач который тащил при торможении перестарался и когда стало сносить зад от того что прицеп наехал на него должен был бросить тормоз и натягивать прицеп чтобы дышло не повернуло в кювет Что он не сделал и продолжал тормозить А второй просто сыкун который должен был тормозить до последнего а не бежать И если впереди было всё чисто первый удержал бы если навалил бы а не тормозил

у вас что небыло такой ситуации ??? когда прицеп вас талкал или наезжал можно и так сказать Вы что делали ??? наваливали а не тормозили