17 мар 2017

РАТИБОР 21597 на снегу

0:58
15 КОММЕНТАРИЕВ
Михаил Малюта
Михаил Малюта
Есть у нас подобная, въехал во влажный снег и усе, впереди с лопатой идешь...
ιιllιlιιlКостя ιιllιlιιl
ιιllιlιιlКостя ιιllιlιιl
Трэкол лучше !!!
ιιllιlιιlКостя ιιllιlιιl
ιιllιlιιlКостя ιιllιlιιl
ТРЭКОЛ 39294 именно вот этой марки
Шариф Юсупов
ето реклама нужний момент подведёт он даже не за городом встаёт
Макс 161RUS
Макс 161RUS
мой 469 идет лучше . чем хотели удивить????
Борис Лялин
Борис Лялин
Изобретение относится к области транспорта и связано с повышением несущей способности грунтовых и торфяных оснований при контактном взаимодействии с колесом транспортного средства.Известен способ повышения проходимости колеса транспортного средства, заключающийся в установлении на боковой поверхности колеса сменной насадки типа «Воg-Соg» («болотные когти»), выполненной в виде конуса из эластичного пластика, который крепят к ободу и шине колеса с помощью системы шпонок, зажимов и гаек с увеличением поперечной опорной базы и силы сцепления с почвой, при этом конусные насадки изготавливают разных диаметров под стандартные колеса и вкладывают друг в друга, снятые для транспортировки [1].Недостаток известного способа повышения проходимости колес транспортного средства заключается в повышении несущей способности слабых грунтовых оснований под значительно увеличиваемой под конус опорной поверхностью насадки колеса, устанавливаемый на шину и его обод только на период прохождения опасных участков бездорожья. Неиспользуемые насадки, вкладываемые друг в друга, занимают место в багажном отделении автомобиля. При этом конусная поверхность по сравнению со сферической имеет на одном и том же основании при равных площадях контакта меньшую несущую способность.Наиболее близким по технологической сущности к предлагаемому является способ повышения проходимости колеса транспортного средства, заключающийся в поддержании давления воздуха в камере шины р=3,2±0,2 кгс/см2 на дорогах с твердым покрытием и укатанным твердым дорогам, обеспечивающего сохранность шин при скоростном режиме движения, и кратковременном снижении давления воздуха в камере шины до величины р=0,8 кгс/см2 на снежной целине и заболоченном грунте при максимальной скорости 10 км/час, а также до величины р=1,2…1,7 кгс/см2 на сыпучем песке, рыхлом грунте, сырой луговине [2].Недостатком известного способа повышения проходимости колеса является возможность только кратковременной работы его шины в сдутом состоянии в процессе мятия при движении и контакте с грунтовым основанием по меняющемуся радиусу.
сережка неважно
сережка неважно
теперь понятно почему человек не вечен потому что он анализирует
Вячеслав Намитоков
Вячеслав Намитоков
Дружище тебе не лень писать это все было или ты скопировал ?
Д В Т Россия
Д В Т Россия
Аппарат слов нет
вова щелкунов
вова щелкунов
отличный проходимец!!!!!
Борис Лялин
Борис Лялин
копия
Bat V
Bat V
брюхо низкое
Вера Ильяшова
Вера Ильяшова
Нива там прошлабы без проблем ибыстрее чем эта дроч
сергей гончаров
сергей гончаров
Почитав комментарии,подведу итог старым анекдотом-чем круче джип,тем дальше ехать трактору...
виктор Рябцев
виктор Рябцев
вот же тут ролик есть в видео джип заезжает на гусеничные лыжи и едет все пофигу любой сугроб и подьем вот там класс
Раскадровка
РАТИБОР 21597 на снегу
РАТИБОР 21597 на снегу
РАТИБОР 21597 на снегу
РАТИБОР 21597 на снегу
РАТИБОР 21597 на снегу
РАТИБОР 21597 на снегу
РАТИБОР 21597 на снегу
РАТИБОР 21597 на снегу
РАТИБОР 21597 на снегу
РАТИБОР 21597 на снегу
РАТИБОР 21597 на снегу